HĐQT ACV vừa thông qua việc miễn nhiệm chức danh Chủ tịch Hội đồng quản trị (HĐQT) nhiệm kỳ 2021 - 2026 để ông Lại Xuân Thanh nghỉ hưu theo chế độ.

Ông Thanh sinh năm 1963,có trình độ Thạc sĩ Quản lý Nhà nước. Giữa năm 2017 - thời điểm đang giữ vai trò Cục trưởng Hàng không Việt Nam,ông được Bộ Giao thông Vận tải điều chuyển,bổ nhiệm làm Chủ tịch ACV. Đồng thời,ông cũng là người đại diện phần vốn Nhà nước tại doanh nghiệp quản lý,vận hành 22 sân bay trong nước này.

Hiện tại,ACV chưa công bố thông tin người sẽ giữ vai trò Chủ tịch HĐQT,thay ông Thanh. Sau khi ông Thanh nghỉ,HĐQT ACV còn 6 thành viên gồm các ông Vũ Thế Phiệt,Đào Việt Dũng,Lê Văn Khiên,Nguyễn Ngọc Quý và hai bà Lê Thị Diệu Thúy,Nguyễn Thị Hồng Phượng.

Ông Lại Xuân Thanh tại một sự kiện về hàng không hồi giữa năm 2024. Ảnh: Báo Nhân Dân

Trong nhiệm kỳ của ông Lại Xuân Thanh,ACV được giao làm chủ đầu tư dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Ông Thanh đã nhiều lần thể hiện quyết tâm với siêu dự án này. Chẳng hạn,năm 2020,cựu Chủ tịch ACV khẳng định sẽ khởi công giai đoạn 1 của dự án,dù lúc đó công ty bị ảnh hưởng nặng nề bởi đại dịch.

Gần đây nhất tại cuộc làm việc với đoàn công tác của Quốc hội đầu tháng 8,ông Thanh cho biết phần xây dựng nhà ga sân bay Long Thành sẽ hoàn thành trước 2025. Cùng với việc hoàn thiện,nhà thầu sẽ lắp đặt thiết bị vận hành thử từ đầu năm 2026,phấn đấu đưa vào khai thác nhà ga trước 31/8/2026.

Nửa đầu năm nay,ACV đạt doanh thu hợp nhất hơn 11.200 tỷ đồng,tăng gần 16% so với cùng kỳ năm ngoái. Lãi sau thuế doanh nghiệp này tăng gần 45%,lên hơn 4.240 tỷ đồng. Mức tăng trưởng doanh nghiệp này có được nhờ lượng khách,số chuyến bay quốc tế đến Việt Nam phục hồi mạnh.

Nửa đầu năm,khoảng 54,7 triệu lượt khách qua các sân bay của ACV,trong đó khách nước ngoài đạt gần 20,3 triệu,tăng 40% so với cùng kỳ. Sản lượng cất,hạ cánh của các chuyến bay quốc tế cũng tăng hơn 27%,lên trên 126.700 chuyến.

Anh Tú